現(xiàn)在大型商業(yè)廣場(chǎng)越來越多的走進(jìn)人們的生活中，隨之配套的大型停車場(chǎng)也為大家的停車提供了方便，因此建設(shè)一套先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，對(duì)提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。一套行之有效的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)既可以讓車主在停車過程中感受到方便快捷又可以讓整個(gè)停車場(chǎng)在使用中通暢有序，使管理公司可以減少疏導(dǎo)指揮的工作人員，從而提高了經(jīng)濟(jì)效益和減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到物業(yè)公司管理科學(xué)高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。

我們?cè)诖笮屯＼噲?chǎng)停車過程中往往會(huì)遇到這些問題：進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)常常找不到空余車位停車，高峰時(shí)期在停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)需要長時(shí)間等待，取車時(shí)因?yàn)橥＼噲?chǎng)空間大，場(chǎng)地不熟悉造成找不到原先停車位置等。

針對(duì)上述問題在設(shè)計(jì)大型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮相對(duì)應(yīng)的解決方案。

出入口規(guī)劃

停車場(chǎng)出入口車道的規(guī)劃一般有2種形式：

1、一個(gè)車輛出入口規(guī)劃為一進(jìn)一出車道。

2、一個(gè)車輛出入口規(guī)劃為車輛只進(jìn)或車輛只出的形式。

部分地下停車場(chǎng)上下坡道轉(zhuǎn)彎半徑較小，對(duì)于進(jìn)出為同一個(gè)出入口的通道，在車輛進(jìn)出會(huì)車時(shí)容易影響行車安全。因此規(guī)劃為一進(jìn)一出車道的出入口更適合于上下坡道為直行的車道。針對(duì)這個(gè)問題采用出入口采用只進(jìn)或只出的形式就能很好的避免，同時(shí)在入口規(guī)劃為兩個(gè)車道設(shè)置兩套臨時(shí)卡吐卡系統(tǒng)及非接觸式近距離感應(yīng)讀卡器，出口也規(guī)劃為兩個(gè)車道設(shè)置兩套自動(dòng)吞卡機(jī)用來提高車輛通行速度。大型停車場(chǎng)一般會(huì)有多個(gè)出入口，既可以規(guī)劃為多個(gè)一進(jìn)一出車道，也可以規(guī)劃為車輛只進(jìn)或車輛只出的車道，也可以兩者結(jié)合，因此需要針對(duì)停車場(chǎng)的實(shí)際情況合理的規(guī)劃停車場(chǎng)進(jìn)出車道使用情況進(jìn)而來進(jìn)行停車場(chǎng)管理。

收費(fèi)管理設(shè)置

按收費(fèi)室設(shè)置地點(diǎn)不同，可分為中央收費(fèi)與出口收費(fèi)。

中央收費(fèi)系統(tǒng)配置主要設(shè)備包括：入口臨時(shí)卡自動(dòng)發(fā)卡機(jī)/入口固定卡讀卡機(jī)、入口道閘機(jī)、出口固定卡自動(dòng)讀卡機(jī)/出口臨時(shí)卡吞卡機(jī)、出口道閘機(jī)、收費(fèi)室電腦、臨時(shí)卡收費(fèi)讀卡機(jī)、固定卡授機(jī)發(fā)卡機(jī)等等。這種配置類型適應(yīng)于大型停車場(chǎng)、車輛流量大的場(chǎng)所。臨時(shí)顧客須憑卡先到收費(fèi)室交費(fèi)后再取車，之后取車開至出口臨時(shí)卡自動(dòng)吞卡機(jī)前憑已交費(fèi)后的停車卡自助升桿出場(chǎng)。

特點(diǎn)：收費(fèi)室的設(shè)定不受地點(diǎn)限制，減少出口收費(fèi)時(shí)車輛擠塞、排隊(duì)的現(xiàn)象。

出口收費(fèi)系統(tǒng)配置主要設(shè)備包括：入口臨時(shí)卡自動(dòng)發(fā)卡機(jī)/入口固定卡讀卡機(jī)、入口道閘機(jī)、出口固定卡讀卡機(jī)、出口道閘機(jī)、收費(fèi)室電腦、臨時(shí)卡收費(fèi)讀卡機(jī)、固定卡授機(jī)發(fā)卡機(jī)等等。這種配置類型適應(yīng)于小型停車場(chǎng)、車輛流量不大、時(shí)租顧客先取車后憑臨時(shí)卡到出口崗?fù)な召M(fèi)室交費(fèi)后直接出場(chǎng)。

特點(diǎn)：收費(fèi)室一定要設(shè)在車場(chǎng)出口處，每個(gè)出口須設(shè)一個(gè)收費(fèi)崗?fù)ぃ祟愋团渲玫脑O(shè)備比中央收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單一些。

國內(nèi)用戶的使用習(xí)慣常常會(huì)在出口繳費(fèi)，對(duì)于初次使用的用戶會(huì)出現(xiàn)忘記在收費(fèi)點(diǎn)繳費(fèi)，如果采用中央收費(fèi)系統(tǒng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)忘記繳費(fèi)不能放行的情形，就可能會(huì)造成車輛堵塞。因此建議在出口處在安全島上設(shè)置收費(fèi)點(diǎn)，避免沒有繳費(fèi)的車輛在出口處造成堵塞。此停車場(chǎng)管理的形式實(shí)質(zhì)上就是中央收費(fèi)系統(tǒng)與出口收費(fèi)系統(tǒng)的結(jié)合，解決了高峰期出口收費(fèi)時(shí)車輛擠塞、排隊(duì)的現(xiàn)象。

區(qū)位引導(dǎo)

為了方便用戶進(jìn)入停車場(chǎng)后較快的找到空余車位，區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)是必不可少的設(shè)計(jì)內(nèi)容。區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過設(shè)置在區(qū)間通道處的雙地感線圈和車輛檢測(cè)器，以及數(shù)臺(tái)連接了車輛檢測(cè)器輸出信號(hào)的方向判別和車位計(jì)數(shù)控制器，可以很方便地計(jì)算出出入每個(gè)區(qū)的車輛數(shù)目并得出每區(qū)內(nèi)的停車車輛數(shù)目，從而得知每區(qū)的車位余數(shù)，并可通過LED顯示屏顯示出來，以方便用戶停車，用戶通過顯示屏指示順利的找到空余的車位。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

空車位引導(dǎo)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)功能模塊，系統(tǒng)通過設(shè)置在車位上方的超聲波探測(cè)器和車位顯示燈，可以很方便了知道該車位是否空閑，以提醒用戶前往或選擇有空車位的區(qū)域，實(shí)現(xiàn)快速停車。

反向?qū)ぼ?/p>

反向?qū)ぼ囍饕獞?yīng)用于大型停車場(chǎng)，在顧客返回停車場(chǎng)時(shí)，由于停車場(chǎng)樓層多、空間大，方向不易辨別，顧客容易找不到車。智能反向?qū)ぼ嚳梢詭椭櫩捅M快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時(shí)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)的使用率和營業(yè)收入。

總結(jié)

一個(gè)完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

先進(jìn)的閘機(jī)安裝：擋車閘欄配置的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。

自動(dòng)吐卡系統(tǒng)：用戶可以根據(jù)自動(dòng)吐卡機(jī)的指示取臨時(shí)卡，用戶取卡后在讀卡器處刷卡方可進(jìn)入停車場(chǎng)，在付費(fèi)后才可離場(chǎng)。

遠(yuǎn)距離遙感系統(tǒng)：只要車輛上攜帶有專用的遠(yuǎn)距離遙感識(shí)別裝置，則車輛進(jìn)入和駛出車道時(shí)無須停車，在有坡度的通道，避免車輛熄火、避免半坡啟動(dòng)時(shí)碰撞其它車輛。出入口處的閘門機(jī)便會(huì)自動(dòng)打開;在節(jié)省了人工和費(fèi)用的同時(shí)可以加快車輛通行的速度。惡劣天氣時(shí)，車主不再受車窗外的風(fēng)、雨影響。

收費(fèi)管理：出口收費(fèi)處內(nèi)設(shè)備由管理崗?fù)?、收費(fèi)管理電腦(內(nèi)配視頻捕捉卡)、IC卡讀寫器、票據(jù)打印機(jī)、對(duì)講主機(jī)、收費(fèi)顯示屏、操作臺(tái)(由甲方自理)等組成。收費(fèi)管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口卡箱通信外，還負(fù)責(zé)對(duì)收費(fèi)顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號(hào)，車場(chǎng)數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)等功能。

車庫滿位顯示：若車庫內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示"車庫滿位"字樣，入口出卡機(jī)也顯示"車庫滿位"字樣，不再受理車輛進(jìn)庫。

區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)：將面積較大的停車場(chǎng)區(qū)域劃分成若干個(gè)區(qū)，并在區(qū)域的邊界處設(shè)置地感設(shè)備，配備LED大屏，以提示來往車輛行駛方向、區(qū)域空車位等信息，方便停車場(chǎng)人員快速停車。

空車位引導(dǎo)系統(tǒng)：車位安裝超聲波探測(cè)器及空位指示燈，車位探測(cè)器實(shí)時(shí)探測(cè)車位的空閑狀態(tài)，若探測(cè)到車，空位指示燈亮紅色，若探測(cè)無車狀態(tài)，指示燈亮綠色，以指示燈的顏色提醒停車用戶。

反向?qū)ぼ嚕豪梦恢糜涗涀x卡器、LCD屏、讀卡器與軟件實(shí)現(xiàn)停車位附近區(qū)域的具體到達(dá)路線，以提示取車人員。防止因?yàn)檐噹烀娣e大出現(xiàn)的既耗時(shí)又耗力的取車動(dòng)作。

在停車場(chǎng)各個(gè)子系統(tǒng)功能模塊的應(yīng)用中，需要結(jié)合停車場(chǎng)的建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、管理要求作出更加合理的規(guī)劃。針對(duì)現(xiàn)在停車場(chǎng)面積、車流量越來越大的情形，對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能也提出了更高的要求。集中收費(fèi)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ芤矟u漸成為大型停車場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)配置功能。